Motocin lantarki suna zama zaɓi mafi dacewa ga yawancin masu siyan mota, tare da kusan dozin dozin da aka saita don farawa a ƙarshen 2024. Kamar yadda juyin juya halin motocin lantarki ke ci gaba da tashi, tambaya ta ci gaba da tashi: Menene ke faruwa da batura a cikin wutar lantarki. motocin da zarar sun kare?
Batirin abin hawa na lantarki za su rasa ƙarfi a hankali a cikin lokaci, tare da EVs na yanzu suna rasa kusan kusan 2% na kewayon su a kowace shekara. Bayan shekaru da yawa, za a iya rage yawan tuki. Duk da haka, bayan shekaru na sabis da dubban daruruwan mil, idan fakitin baturi ya ragu da yawa, ana iya buƙatar maye gurbin duka baturin. Farashin zai iya bambanta daga $ 5,000 zuwa $ 15,000, kama da inji ko watsawa. maye a cikin motar mai.
batirin hasken rana lithium ion
Damuwar mafi yawan masu kula da muhalli shine cewa babu wani tsarin da ya dace don zubar da waɗannan abubuwan da aka lalata.Bayan haka, fakitin baturi na lithium-ion sau da yawa yana da tsayin ƙafar motar mota, suna auna kusan kilo 1,000, kuma suna kunshe da su. abubuwa masu guba. Za a iya sake yin amfani da su cikin sauƙi ko kuma za a iya tara su a wuraren da ake zubar da ƙasa?
"Baturan motocin lantarki ba su da wahalar kawar da su, saboda duk da cewa sun zarce amfanin EVs, har yanzu suna da kima ga wasu mutane," in ji Jack Fisher, babban daraktan gwajin motoci na Consumer Reports." Buƙatar baturi na biyu yana da ƙarfi.Ba kamar injin iskar gas ɗin ku ya mutu ba, yana zuwa wurin tarkace.Nissan, alal misali, tana amfani da tsofaffin batura na Leaf a cikin masana'anta a duniya don sarrafa injinan hannu."
Har ila yau, ana amfani da batir Nissan Leaf don adana makamashi a kan grid na hasken rana na California, Fisher ya ce.Da zarar hasken rana ya kama makamashi daga rana, suna buƙatar samun damar adana makamashin. Tsohon EV baturi bazai zama mafi kyawun zabi don tuki ba. amma har yanzu suna da ikon adana makamashi.
Ko da batura na sakandare sun lalace gaba ɗaya bayan amfani daban-daban, ma'adanai da abubuwa kamar cobalt, lithium da nickel a cikinsu suna da daraja kuma ana iya amfani da su don kera sabbin batura masu amfani da wutar lantarki.
Tare da fasahar EV har yanzu tana cikin ƙuruciyarta, kawai tabbas shine cewa ana buƙatar shigar da sake yin amfani da shi a cikin tsarin masana'antu don tabbatar da cewa EVs sun kasance abokantaka na muhalli a duk tsawon rayuwar samfurin.
Duk da damuwa game da yuwuwar gyare-gyare masu tsada lokacin da aka maye gurbin waɗannan batura, ba ma ƙidaya su a matsayin matsala ta gama gari a cikin keɓancewar bayanan amincin mota. Irin waɗannan matsalolin ba safai ba ne.
An amsa ƙarin tambayoyin mota • Ya kamata ku rage matsin taya don samun karɓuwa a cikin dusar ƙanƙara? Da gaske?Ya fi zafi a rana?• Ya kamata ku yi amfani da na'urar busa ganye don tsaftace cikin motar ku? gindi?
Lokacin aikawa: Fabrairu-26-2022
